上汽新能源车明年批量上市

私人购买 新能源 车补贴政策何时“落地”？昨天，上海汽车总裁陈虹在接受记者采访时表示， 新能源 汽车先出国家标准，再出消费补贴，对消费者和企业都好。而在国家补贴出台前，上汽 新能源 车的发展脚步已经加快。

陈虹表示,大力发展 新能源 汽车是上汽贯彻落实上海市经济工作会议提出的转变经济发展方式、注重结构调整，实现可持续发展的重要举措。年底前，上汽加快了 新能源 车的产业化开发：荣威750中混混合动力轿车已完成首批15辆工程样车试制，荣威550插电式混合动力轿车的第一辆功能样车已装配完成，纯电动车的首辆功能模拟样车试制完成。明年，综合节油20%的荣威750中混混合动力轿车将批量上市；2012年，节油50%以上的荣威550插电式强混轿车将批量上市；同年，上汽自主品牌纯电动轿车也会面市，真正实现零排放。

从全球趋势看，插电式混合动力车和纯电动车是未来 新能源 汽车的主要发展方向。陈虹坦言，零部件技术尚未成熟和生产成本过高仍是制约 新能源 汽车发展的两大难题。此前，我国对 新能源 汽车的财政补贴主要针对公交、环卫等公共服务用车；明年，将选择5个城市试点补贴私人购买 新能源 汽车。据透露，中国汽车工业协会已组织包括上汽在内的10家汽车企业共同起草国家 新能源 汽车标准，该标准将在安全性、耐久性、节能性等方面设立“起步门槛”。